2月4日，武汉全城挂冰，雪后低温路滑使得原本就紧张的出行形势雪上加霜。

机场、火车站、地铁内的人流不减。面对如此复杂的交通形势，全市各方力量迅速拧成一股绳，全力以赴安置滞留旅客和保障市民出行。

同时，我市供水供电供气部门全力以赴保供应、保民生，多家即时零售平台启动保供措施，确保市民的日常生活需求。

恶劣天气叠加春运

交通枢纽压力超载数倍

城管环卫人员在武汉东站门前除冰除雪，保障旅客通行。

4日上午，准备回仙桃老家的张女士接到12306订票平台短信，称其所搭乘的列车停运，提醒她改签或者退票。原打算一早就去火车站候车的她，当即取消了行程。

当天，中国铁路武汉局又一次公布了动态调整列车开行的方案：停运列车141对，其中受雨雪影响较大的汉宜铁路停运列车63对、汉十高铁停运列车32对。

接连两日，受大范围冰雪天气影响，武铁管内沿线所有地区普降冻雨、大雪，导致铁路接触网覆冰导电不良、道岔结冰转换不灵活、线路积雪列车降速运行。列车降速后动车组利用率严重降低，列车往返开行次数大量减少。为保旅客出行安全，铁路部门决定停运部分动车组列车。

上午10时，天河机场机坪上，东航的机务工程师正一点一点清理机身冰雪。此时，机场积雪深度10厘米，主导能见度1200米，双跑道已经关闭。

城市街头，因地面结冰很滑，公交车辆明显少了许多。作为城市交通运行主力，地铁迎来大客流。

恶劣天气叠加春运特殊时期，全市重要交通枢纽相继面临超出场站实际承载能力数倍的客流压力，旅客排队等候及滞留现象发生。

来自省交通运输综合行政执法局的消息，2月4日上午，因雨雪天气影响，湖北有38条高速公路临时交通管制，比前一天增加10多条。

公交增加运力、机场全力清空跑道

争分夺秒打开出行及疏散通道

2月4日上午7时，天河机场停机坪上，东航武汉公司机务工程师们清理停机位上的冰雪。

跑道是机场运输的“生命线”。4日，武汉天河机场紧急调集除冰车、热吹车、除冰液撒布车、推雪车，组织工作人员连续作业，对跑道滑行道机坪以及路面交通进行除冰雪。12时，西跑道恢复开放。12时11分，第一班进港航班HO1551（哈尔滨—武汉）安全降落。

17时30分，记者在天河机场值机层看到，航班信息大屏幕上，部分航班已经恢复。值机层两侧两个安检口，乘客按照工作人员提示，出示证件，依次进入。

2月3日夜，武汉公交集团第六营运公司接到通知：深圳北开往武汉的G4278次、杭州西开往武汉的G4453次、广州南到武汉站G4854次等多趟高铁，因冰冻雨雪天气，将晚点抵达武汉站。

接到消息，武汉公交集团第六营运公司迅速启动应急预案，集结待命的30余名优秀备勤司机第一时间进入工作岗位。

23时许，雪越下越大，武汉火车站枢纽站客流出现高峰，公交管理人员现场调度，分别加开武汉站到才华街及汉口站方向的直达车。

“非常温暖！在深夜11点多还有这么多公交车接我们回家。”搭乘高铁返汉的乘客纷纷点赞。在现场公交人员有序调度下，大家依次进入温暖舒适的车厢内。

2月3日23时至2月4日凌晨3时，在市交通部门的调度下，包括临时增开的46个短途车次和夜行公交610路16个车次，武汉公交共投入62个车次接驳3000余名春运旅客回家。

4日，在对天河机场的探访中，记者发现，15分钟内，停车楼2楼B3区网约车候车点先后来了3台网约车接走乘客。在出租车乘车点，有五辆出租车依次缓缓进站，接走乘客。

“我们要确保旅客能够及时、安全地离开这些交通节点，避免造成拥堵和滞留。”市交通运输局相关负责人表示，合理调配公共交通运输力量，推动铁路地铁公交等交通方式高效接驳，保障旅客安全有序出行是当前一项重要任务。

长江隧道首次全天通行、地铁延迟收班

全力以赴拉长服务线

长江隧道工作人员抛撒融雪剂。

4日下午，记者在汉口火车站看到，火车站所有进出站口全部开放，商务座专用通道也临时改为出站口。进站口内，除工作人员正常检票和安检外，还有不少身穿红马甲的志愿者对乘客进行引导和帮助，旅客进站快速有序。

“我们还增开了售票、改签、退票窗口，方便旅客退改签。”  汉口车站值班站长席珊珊说。记者注意到，席珊珊的喉咙已经嘶哑，手中对讲机不停传来信号。她说，现在全站上下全员在岗，不少员工通宵上班后仍坚持工作，已经连续20多小时没有休息，为的就是拉长服务线服务好更多的人。

在天河机场，增开的24小时安检通道不断有人通过。为给旅客提供更为安全的交通保障，机场方面还紧急调集了接送大巴。

为保障雨雪冰冻天气下机场、铁路夜间到达乘客出行需求，武汉轨道交通2、4号线在2月4日这天延长了运营时间。其中，2号线天河机场往佛祖岭方向末班车延时至24时，4号线武汉火车站往柏林方向末班车延时至24时。

为满足冰雪天气期间市民夜间过江需求，2月5日与2月6日的凌晨1时至5时，长江隧道不封道，开车的市民朋友可选择长江隧道过江。

因持续低温降雪，2月4日凌晨1时至5时，长江隧道作为过江应急通道，实行24小时通行，当晚约有620辆车通行。此次全天通行是长江隧道开通运行15年来第一次因极端天气取消夜间封道措施。

（来源：长江日报）